リニア新幹線が走行試験で時速603キロという世界最高速度を記録しました！
海外でもこのニュースは大きな反響があったので紹介したいと思います。
＜ＪＲ東海＞リニア、時速６０３キロ到達…世界新
Ｒ東海は２１日、リニアの最新型車両「Ｌ０（エルゼロ）系」が山梨リニア実験線（山梨県上野原市－笛吹市、全長４２．８キロ）で時速６０３キロを記録したと発表した。ギネス記録に認定されている鉄道の有人走行での世界最高速度を２２キロ上回った。同社は新記録をギネスに申請する方針。
史上初めての時速６００キロ以上での走行は２１日午前１０時４８分、実験線内にあるトンネル内で１０．８秒間、走行距離１．８キロにわたった。これまでの最高速度は２００３年１２月に試験車両の「ＭＬＸ０１」が出した５８１キロ。今月１６日の走行試験でもＬ０系が５９０キロを記録していた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150421-00000013-mai-soci
■海外の反応
・603kmってことは6秒で1キロ進むんだろう・・・どひゃー！
・で、俺らカナダ人はいつリニアが手に入るんだ？
・後400キロ出そう。そうすれば大陸内での移動なら飛行機に乗らなくてすむぞ！でもレール代がめちゃくちゃかかりそうだな。
・日本人ってやっぱり凄いな。
・なぜ俺は日本に生まれなかった・・・。
・こりゃ寝る間もなく目的地に到着するな。
・アメリカじゃ国のテクノロジーを駆使して人類を月へ送り、今のスマートフォンよりも性能の悪いコンピューターで地球へ帰還させたというのに、どうしてこうなった？テクノロジーや医療じゃ他の国に遅れを取ってるじゃないか。
・未来が本当に楽しみ！時速600kmの電車、自動運転の車、SF映画の世界に住んでるみたいだ。
・アメリカに新幹線を導入してくれないかなぁ。
・線路の上に障害物が乗らないように細心の注意を払わないとな。
・アメリカに日本のリニアを導入して欲しい。これを公約してくれた次期大統領候補に俺は投票するぜ。
・時速600ｋｍで走ってる最中に地震が起きたらどうなるんだろう？
・北米にも旅行用にこうした高速鉄道を導入してほしい。同じ大陸なのに飛行機で移動するなんて馬鹿げてるよ。
・↑馬鹿げてるって下り以外は同意。飛行機での移動は便利だとは思うよ。でもアメリカで鉄道を使っての移動は本当にクソだよな。
・↑飛行機は要領の悪すぎるセキュリティーチェックがダメすぎる。この問題を解決してくれれば素晴らしいんだけどな。
・603kmで止めないでそのまま走り続ければ650kmまでいけそうなんだけどな。なんでそこで止めたんだろう。
・↑安全のためだろ。ゲームじゃないんだから。
・日本の鉄道機関は凄いよな。ほとんど事故が起きないし、いつもスケジュール通りに運行してる。
・これは急停車とかできないだろうね。
・一方、イタリアの電車は80ｋｍで走行するのであった。しかも風が弱い日な。弱い日でやっと80ｋｍだ。
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コメント
確かに走行中の地震が怖いよね
そこらへんもなんか対策してあるとは思いたい
※36のとおり。
着陸後の探査機でも32・64bitのCPUではなく、
あえて8bitのCPUを搭載したりしている。
宇宙線などによる誤作動の可能性をできるだけ排除したいのもある。
「2番じゃダメなんですか？」
・・・ほんと現政権が民主じゃなくて良かったと思うわ
超電導リニアは高速になるほど安定感が増すんだよね。
※48
ハイパーループは現時点では安全面とかの問題が多すぎるよ
いつの日かブレイクスルーはあるだろうが今現在、現実味は無いなぁ
時速603kmだからと言って603kmを一時間で移動できるという訳ではない。勿論300kmを30分で移動するのはもっと難しい。
めっちゃ伝わったぞ。残像スゲー！ｗ
※54
リニア駅の建設で揉めるんじゃない？東京ー大阪で５つくらい駅ありそうだわ。リニア京都駅とか、リニア奈良駅とか、リニア山梨駅なんかいらねーんだよ。東京ー名古屋ー大阪。この３つだけでいい。
質量を持った残像だと！？
結局あれだろ新幹線の様に最高速で走れるのは
一定の区間のみとかで平均は500程度なんやろ？
広い国にはぜひ買ってもらって敷設したいね
真価が知りたいわ
高度テクノロジーには二種類あってだなぁ・・・
既存のものを低価格で高品質に仕上げるのと、未知の領域を開拓すること。
既存技術を高度に組み合わせて新しいものを作ることと、まったく既存には
ないものを開発して新しいものを作ること、と言ってもいい。
前者のほうが華やかで聞こえもいいけど、後者のほうが遥かに高度。前者は
金をかければ真似できるけど後者は技術の蓄積がないと無理。
よく「全く新しいもので革命をもたらします」とかいうキャッチコピーの
９９．９％は実は前者なんだよ。
※21
日本に初めて馬が来たときも、初めて蒸気機関車が来たときも、初めて飛行機が飛んだときも、同じこという奴はいたと思うよ
※１が生粋のバカウヨなのか イチャモンつける天才サヨなのか気になるなw
＞なぜ俺は日本に生まれなかった・・・。
これだけの開発をしてしまう人と生きなきゃいけないってことは
自分もそれだけの何かを持ってないといけないってことだから
凄く辛いことでもあるんだけどね
アメリカはあまりに広いから州をまたぐ場合は飛行機がいいと思うけど
州の中は高速鉄道あったほうがいいよね
欧米(イエス教)さん達をビビらせるにはやっぱ666でないとｗｗ
リニアは地下トンネルだから壁に一瞬で見えるトリックアート的なアニメのような仕掛けとか無理かな？技術や金銭面で…？
個人的には各駅停車が好き。熱心な乗り鉄じゃなく只ボ～と揺られながら景色見るの最高♪ 名古屋―東京間・名古屋―姫路間に乗り継ぎ無し昼間便あると良いのにｗｗｗ
アメちゃんに譲る → 追加に期待する
アメリカにはその昔大陸横断鉄道と言うのがあって
３大自動車メーカの激しい攻勢にあって
廃線に追い込まれた事があったんだけど
今はどうなんだろうね？リニアが出てきたらやっぱり攻勢してくんのかな？
アメリカ(32)「日本って凄い！」
速けりゃ速いほど
曲がるためのスパンを長く取らなきゃなんないだろうな
燃え尽きる前の輝きみたいなものだな。
30年後の日本は維持管理する金と人がなくなって廃虚とゴミだらけになってそう。
国が最初から全力で支援してれば10年前には工事始まって既に半分くらいは開通してただろうに
アメリカは管理やテロも怖いけど
なによりハリケーン来たら一発だからコストのほうがかかると思う
一方、中韓と左翼はファビョるのであった…
日本の電車は凄いが鉄オタが鉄道機関の癌である。
何故わざわざ外国人に誉めさせるのか？普通に日本は凄いよーって思っとけばいいのに、わざわざ他国に誉められてホルホルするとかどこかの国みたい。
確かになー物凄く強いGをかける事ができるんだよな
地震などの緊急時には急ブレーキかけるのかな
だとすれば常にシートベルト装着してないと危険すぎるよな
ベルトにしたって五点式くらいにしておかないと危険だよな
文字通り殺人ブレーキになっちまうもんな
アメリカが驚く速度は９１１ｋｍだろ
＞一方、イタリアの電車は80ｋｍで走行するのであった
少しは自分の国のことを知れ
このAAは009の加速装置を模していると思うんだが。気づいたのおれだけ?
ここに来るとやっぱＡＡ先に見ちゃうね
営業運転の車両はもっとマシなデザインにしてくれよ
新幹線まではフランスを始めとして幾つか追随者が居たが、リニアに至って完全に日本だけのワン・アンド・オンリーの独走状態になってしまったな。
日本が４０年以上もの歳月をかけて地道に開発・蓄積してきたリニア新幹線の技術に、他の国が今から追いつくのはもう殆ど不可能だろう。
競争相手の居なくなってしまった日本のリニアの技術は、これからどうなっていくのか気になるところだが・・。
＊77
いつ褒めさせたんだよｗｗ 海外の記事を和訳してるだけだろｗ
外人は素直に褒めるけど、おまえはどっかの国と同じような反応だなｗｗ
どっかの国はまず褒められてないからｗｗ
捏造して自分で褒めてホルホルしてるのと一緒にするなボケ
ここまで速くなきゃ駄目か？
最速なんざフランス辺りに任せときゃいいじゃないか。
GWに安倍さんがアメリカ行くからその手土産の１つになるだろうね。
実際時速７００キロは軽く出る設計はしてるみたいですね。今回は６０３キロで終わりにしてるが次回の走行テストで７００キロを出すでしょう。
現在は、プロペラ航空機レベルの速さ。
ジェット機レベルの速度も時間の問題だろう。試験レールの長ささえ確保できれば。
リニアは、レール・車輪走行は動き始めだけで、大部分はレール上を浮いて走る…
つまり事実上、(超低空を)飛んでいるので、航空機の速さに準えるのも自然な事だ。
まずは 成田 – 東京 にリニアを導入しろよ。
現在は飛行場まで時間がかかり過ぎる。
１番目のコメントの人は、小学生やり直した方がよいのでは？？
時速６０３ｋｍ・・・・６０３ｋｍを６０分で割れば、分速約１０ｋｍ、その１０ｋｍを６０秒で割れば、秒速０．１６７５ｋｍ、 ｋｍなので千をかけると、秒速１６７．５ｍ、つまり６秒すれば、ほぼ１０００ｍ（１ｋｍ）というわけ。
※1
が今どんな顔してるのか知りたい
1※取ってこのレスはなかなかやぞw
ま、いくら最高速が早くてもどうせ一瞬しか出せないんだけどね
いや最速を目指すロマンはわかる
けど現状で仙台東京間が一時間半
東京新大阪間が二時間半やで
直通とかにでもしなきゃ最高速のメリットは感じる程では無さそう
本数少ないから30分短縮の為に一時間待つとかなりそうだし…
本スレ>>1
日本のサラリーマンは社畜と馬鹿にする奴がいるけど
これを成し遂げた奴等も社畜なんだよね
なにかを継続させるやり方は日本の従来のシステムが一番良い
雇用システムを変えようとしてるけど”継続”させるやり方は残して欲しいね
目先の利益を優先するな
>>93
本質を読み取ろうな，最高速度を上げて行く事は
将来的に営業速度にも影響するんだよね
本数少ないからと言って待たされる事は無い，何故なら
利用者の都合で座席を予約する訳だから
合わないなら従来型があるし，飛行機でも良い
有人で603kmというのがすごいね
絶対安全のマージンを取ってるな
次は無人で700kmに挑戦してほしい
韓国 チラ見ｗｗｗ
中国 一両だけ買うか
日本 韓・中には絶対売らん
※91
つ ※25
これで浮いてるとは信じがたい・・
日本のリニアがすごいのは、陸上を飛行機並みの速度で走ってるということ。
ホンダジェットが時速778kmだから、これがどれだけ速いかよくわかるだろう。