外国人さんが昔、いつも利用していた阪急電鉄についての海外の反応を紹介します！
これは僕が日本に住んでいた頃の主要だった交通機関。
#阪急
海外の反応
世界の名無しさん
（投稿者）この電車の外見はこんな感じ。
世界の名無しさん
（投稿者）路線図がこれ。
世界の名無しさん
（投稿者）大阪から神戸までたったの320円でいけるんだ。
世界の名無しさん
ポルノハブで見た時はもっと人でいっぱいだったぞ。
世界の名無しさん
僕も阪急を使っていたよ。嵐山に住んでいたんだ。
世界の名無しさん
俺らの顔がつぶれちまうような、他の国のハイクオリティーな交通機関を見るのはショッキングだな。
世界の名無しさん
オーストリアのウィーン。
世界の名無しさん
↑素晴らしい電車だね。日本レベルのクオリティーだ。
世界の名無しさん
俺は座席の色が好きだな。
世界の名無しさん
↑そうだよね。この国で布製の座席なんて想像できるか？
世界の名無しさん
↑布の座席なんてこっちじゃ運行初日で壊されるか、汚されちまうよ。
世界の名無しさん
日本の電車はカラフルな広告とプラットフォームにあるキオスクが好きだったな。
世界の名無しさん
↑あらゆる点で優れているんだよね。
世界の名無しさん
↑俺が朝に乗った地下鉄はこれだよ。
※キーンという騒音がすごい電車内。
Here’s my ride on Metro the other morning. pic.twitter.com/dMDmakbrWl
— Jim Mathews (@mathewsjh) August 1, 2019
世界の名無しさん
そして絶対に遅延しないし、途中で止まったりもしない。エアコンは効いてる。
世界の名無しさん
どうしてこんなに綺麗なんだ？
世界の名無しさん
↑驚くことに、一日中こんな風に綺麗なんだぜ。
コメント
阪急は関西の電鉄会社の中でも特にシックで落ち着いてるよな
阪急ってまだあったんだっけ？
♪ 阪急阪急ブレーブス ohoh！阪急ブレーブス！
阪神タイガースと総替えしてくれへんかな、と思ってた。
かっこいいな 大正とかの雰囲気がある
阪急といえば宝塚音楽学校の制服の子をつい探してしまうのよな
どうしてこんなに綺麗なんだ？
↑驚くことに、一日中こんな風に綺麗なんだぜ。
汚さない人が多いし、係員さんがキビキビと掃除をしているからだよ。分かってていっていると思うけど、お前らの国は、どんだけ汚す人が多くて、掃除する係員がグウタラなんだよ？
阪急はマルーンカラー守ってて羨ましいよ。
関東の鉄道はみんなステンレスでどこの鉄道会社か分かりにくい。しかも広告らピングだらけ。
私鉄って公共交通ってだけでなく地域のブランドでもあるからカラーを守るのは大事だと思う。
そうそう、色合いがいいよね。
首都圏の電車はみんな味気ない。モダンとか近未来デザインならわかるんだけど。
関東は放射状だけど、関西は平行路線の競合が激しいからね。
阪急・京阪・ＪＲだったっけ。
阪急とか懐かしい・・・
宝塚の人達を、
駅や、
駅の本屋さん(紀伊國屋？)で見かけると、
ファンでも無いのにときめいたわ(笑)
阪急のふかふか毛織物シートすき
こういう落ち着いたカラーやデザイン好き
電車に限らず古臭いと思われるのか日本から減ってくのが残念
成金相手の関東とホンマもんの金持ち相手の関西との違い。
阪急電車はほんま別格やな
これに慣れるとどんな電車も貧相な内装に見える
お尻の下からヒーターで温められ足回りもフワフワ系の設定
乗り過ごす危険と隣合わせ
阪急と、京阪の特急(特に赤いやつ)はデザインも良いし乗り心地も良いと思う。
経営統合した阪神も最近では随分ときれいになったね
子供の頃は地味で嫌だったけど今は好きです
阪急はたしかにエレガント。初めて見たときは何この色と思ったけどw
でも、車内はなんだか落ち着いた雰囲気だし主要駅も良い。
大阪環状線から乗り換えると、乗ってる人もエレガントに感じるw
海外の電車、外観は日本よりかっこいい物が結構あるけど
車内が最悪なんだよな…。風情のかけらもない。
＞阪急はたしかにエレガント。初めて見たときは何この色と思ったけどw
天皇陛下がお乗りになるお召し列車と 同じ色じゃないでしょうか。 阪急電車は特に外装の掃除が行き届いていてどの車両もワックス塗ったみたいにテカテカ光ってます。 だから特に高級感があふれてる。
阪急の座席はベロアでしょ
阪急電車は上品な雰囲気があって好きだよ
阪急は日本人からしても別格感あるよね、
乗ると不思議な感覚に襲われる
くっ ワイは京阪派や・・・
海外の電車は布製座席にできないらしいね
ボロボロに壊されるから
日本製電車も海外輸出仕様だと座席はFRPとかになる
阪急は高級感が売りだからな
梅田でも阪神百貨店周りと阪急百貨店周りでは雰囲気も全然違う
でも私鉄で梅田〜三ノ宮390円って東京の小田急、京王と比べたら割高に思える
台湾の電車もきれいだったけど、やっぱり座席はプラスチックで
座り心地はよくなかったな
あの色は鉄さびを目立たせない為に採用された色だという。
まあ、合理的やね。
金属製の日除けは清潔感があっていいけど
もたれかかると後頭部の髪の毛が挟まって抜けるのが痛い
阪急の色使いが重厚で驚いた
大阪はもっと安っぽくて派手なイメージだったから
阪急やんけ。w
桂で仕事してたときはお世話になった。
梅田駅は、京都方面と神戸方面が乗り入れてるから
初めての人は戸惑うかも。
外装、早稲田色やんか
車中、痴漢多いやんか
おまえら「電車でｄ 阪急」で動画検索したりすんなよ
絶対だぞ
日本で一番のハイグレードな鉄道を基準にしたらいけないだろ？
これよりも上は新幹線しかないわけだから。いや、新幹線でもこれだけのクオリティーはない。
ロシア人youtuberの安涼奈さんも「間違いなく日本で最高峰の鉄道」と評価してる。
彼女が個人的に好きなのは京阪らしいけど。
「テレレレ、ファンファンファンファン、ファンファンファンファン」という
接近音が好きだったなあ。他のライバル会社と一線を画す孤高の存在。
塗装不要のアルミ車でもきっちり４層塗りする。
全検（クルマでいう車検）の時には他社がやってるような上から塗るんじゃなく、わざわざ塗装引っぺがして塗り直す。
車歴５０年越えの車両もピッカピカですがな。
海外でも飛行機は布シートだし落書きとかもないのにな
駅にデパートとか遊園地や観光地を都市部と結ぶとか沿線の都市開発とか
日本の私鉄のビジネスモデルを最初に確立した元祖ザ・私鉄だからね。
電車って、適度な揺れが心地いいんだよな。
つい眠っちゃう。
だから、夜勤明けは拷問だよ。
眠って乗り過ごさないように鉄の意思が要求される。
デビットボウイもご愛用の阪急か
＞ポルノハブで見た時はもっと人でいっぱいだったぞ。
きっも
関係ないけど、京阪バスは中華から電気のバスを購入。
いずれ数百台規模に増やすとの事。オェ。
京都ではありえんけど、大阪市営地下鉄や京阪の門真以南ではイレズミ入ってるやつが普通に乗ってきて驚く
まぁ脚広げてわが物顔で座るガイジン全員ボクシングの赤井さんの若いころみたいに蹴って素通りしたくなるけど
あと電車内でも日本全国どこでも黒人には特に注意。
地下鉄心斎橋でニグロが何人にも体当たりして逃げていったからな
自分も被害者
ガイジンやニグロとは同じ車両にはいないようにした方がいい
近寄ってきたら犯罪である可能性も考慮に入れて自分が被害にあわないように、かつ前科者にもならないよう行動を考えておけ
外が餡子で中抹茶
和菓子みたいな色使いが良い！
小さい頃乗ったことがあるけどどこかの駅の線路の交差点が印象的だったな
レールが十字にクロスしていて電車が通るとものすごい音がするんだ
80年代のままって感じだな
古めかしくて上品なのはわかるが、個人的には利便性がアップデートされないってのをそこまでほめそやす意味が分からないわ