日本の地下駐輪場が話題に！
自動で盗難の心配もなく、すごく便利ですね！
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海外の反応
世界の名無しさん
ドアをもっと小さくしないと、浅はかな奴が乗ったまま入って死ぬかもしれない…
世界の名無しさん
↑日本にはそんなやついない。でもアメリカには多分いるんだろうな。
世界の名無しさん
↑アメリカにこういうのが存在しない理由だな
世界の名無しさん
↑重量センサーか何かがついてるんじゃないかな？
世界の名無しさん
↑これ、日本だよ。アメリカじゃないんだから。
世界の名無しさん
↑多分スケールか何かがついてて、正常値じゃないと扉は開かないんじゃないかな。多分僕たちが想像してるよりも安全だと思う。
世界の名無しさん
日本人はいつでも社会的・技術的に優れていることを証明してきた。本当に優秀だと思う。
世界の名無しさん
底に何個ぐらいバッグや泥除けとか他のパーツが落ちてるんだろう？
世界の名無しさん
↑一個もないよ。だってここ日本だよ？
世界の名無しさん
日本には自転車に乗る人がたくさんいるのに、駐輪場のスペースがないのが問題なんだよね。
世界の名無しさん
これすごく良いアイデアだね。他の国ではそうじゃないかもだけど、アメリカでは誰かが荒したりシステムを壊そうとすると思う。
世界の名無しさん
すごいなって思うけど、環境に優しくはないよね。車の使用が大幅に減るんなら別だけどね。
世界の名無しさん
どれが自分の自転車だって分かるの？取り出すときはどうすればいいの？
世界の名無しさん
↑レンタル用の自転車なんじゃないかな？
世界の名無しさん
日本ではウォルマートの駐車場にあるショッピングカートみたいに自転車が駐輪してある。
世界の名無しさん
ものすごく高そうだね。どうやって利益に変えてるんだろう？それに、このドアすごく負担がかかりそう。
世界の名無しさん
これは本当にすごい！車でも同じようなことができるのかな？
世界の名無しさん
カリフォルニアに導入するべき！
世界の名無しさん
これ、何でアメリカにないんだろう？
コメント
日本を美化しすぎ
日本には在日も済んでるんだぞ
中がどうなってるか見たい
＞車の使用が大幅に減るんなら別だけど
小幅な減りでは意味がないと？
こういう何事も極端に考える連中大嫌い
八王子駅前のやつか
無駄にハイテク感あって使ったことない
遥か大昔にWBSのトレたまで紹介して、YouTubeではYouTuberという単語がない時代にカルチャー・ジャパンのダニーが紹介して、以来何番煎じになるのだろうかw ちなみにあれからさほど普及はしてない。
サイクルツリーか。
内部の動きは確か動画が公開されてるような。
もし人が乗ったままだったらどうなるんだって疑問は
体重センサーとかで感知して警告する仕組み
環境厨は馬鹿だから気にしなくて良いよ。
あれ設置費用とか維持費が結構かかりそうだよね
財政に余裕のある自治体じゃないと導入はむりっぽい
環境にやさしくないだ？
バカは歩いとけ
環境によくないというやつは、
環境に優しくないから人は死ぬべき
というべき
高知の技研が作ってるのに、地元には一機もない
これ見て文句やケチつける奴って生きてて辛いだろ
ドアはじゅうぶん小さいだろ。
アメリカ人が自転車に乗ったままでは入れない。自転車なしでも入れないかも知れない。
あれってどうやって取り出すのかと思って調べたら
最初にＩＤカード作って登録するのね
月極駐輪場みたいなもんか
これが意味を持つのは鉄道が庶民の足として普及している社会のみ。
「駅まで自転車で行く」「駅前の限られたスペースに大量に駐輪」「長距離移動は鉄道で」という三要素があって成立するシステムだ。そうでない国の場合は、バイク感覚で「30kmぐらいなら自転車で移動」というスタイル（ヨーロッパなどは、このスタイルが多い）だな。
海外だと「火炎瓶投げ込んでみた」とかの動画が上がるんだろうなぁ
平面の駐輪場も台数が多くなければ良いが、大体が埋まってるからねぇ
この機械だったかは分からないが、年寄りがそのまま乗って機械に巻き込まれて死んだ事件があったな。それくらい考えて設計しろよ、と思った。年寄りは動きが鈍いから、逃げ損なうんだよ。ブザーが鳴って降りるまで作動しない設計にすればいいんだよ！
駅前に駐輪し放題だった頃が懐かしい
ぜったいに乗ったまま入る奴出てくるよな
駐輪場にお金がかかるということ自体に、自分みたいな田舎者は納得できない。
＞中がどうなってるか見たい
自転車に小型カメラ付けて内部の様子を写した映像なんていくらでもあるぞ
車でも同じような事ができるかなという人がいるけど、車のほうが昔からあるよね
立体駐車場の入り口で収納されてく車見て大喜びしてる外国人の動画見たのもう10年くらい前だと思うけど、そんなに知られてないのね
日本の「男が」優秀。日本の男がアピールしなくても外人女にモテちゃうのはこういう動画を外人女は見て知っているから。日本の女は日本の外を何も知らない。
八王子駅やんけ、今は人いなけどいつもスクールバス待ちの列長すぎてスマンな
ただの駅前駐輪場ってだけ
賄賂や利権まみれの箱モノの一つでしかないん
オランダやドイツみたいに全国的なレンタルサイクルシステムからみたら鼻で笑われる
土地が広くて安い所では要らないだろうな。
機械の耐久年数は30年。
建設費は地上型だと自転車1台あたり50万円ほど、地下型だと自転車1台あたり80万円ほど。
維持費は定期点検費用として年間１台あたり約5000円、部品交換費用が年間１台あたり約3000円、合計で年間維持費8000円。
地下20mの円形状スペースに200台格納されるんじゃなかったかな
>駐輪場にお金がかかるということ自体に、自分みたいな田舎者は納得できない。
撤去されて深夜に明日通勤に自転車が使えない事に絶望しつつトボトボ家まで歩いて帰宅し、日を改めて結構距離がある保管場所へ時間かけて行き数千円払って引き取りするリスクを毎日負うなら2000円位の月極駐輪場使うわ(経験済み
ほんと蟹は自らに寄せてしか穴を掘らんね。
八王子南口やな
田舎だと、自転車撤去される事もパクられる事もないからね、駅の駐輪場も無料だし
素朴に質問。
これって有料なの？
朝のラッシュ時の順番待ちはどうなんだろ
ほんと日本をよく見すぎ。３０年前、４０年前は年に１，２件の殺人事件だったが、いまや日に何件もの殺人事件が起こる国になった。日本人の人口が減っているのに凶悪事件が増えたのは、ひとえに外国人が増えたせい。外人怖い。
昨今の状況だと水没が心配
> ４０年前は年に１，２件の殺人事件だったが、いまや日に何件もの殺人事件が起こる国になった。
何言ってるんだ？ 日本国内の人口あたり殺人件数は年々減ってるぞ。ちゃんと調べてから発言しろ。
これ、似たようなやつにキチった韓国人が落ちて死んだ動画あったよな
>どれが自分の自転車だって分かるの？取り出すときはどうすればいいの？
>すごいなって思うけど、環境に優しくはないよね。車の使用が大幅に減るんなら別だけどね。
世界は俺が思ってるより馬鹿で溢れてると実感する瞬間であった。
自転車撤去は、市街地の安全や整理のためではなくて
市町村の金儲けと不明朗な資金を生み出すためにあるんすよ
だから、あえて回収と管理は民間業者に委託してる
その委託会社も「なぜか」市町村の首長の親族経営とかを
トンネルしてから末端な下請けが運営してる
＞ドアをもっと小さくしないと、浅はかな奴が乗ったまま入って死ぬかもしれない…
日本なら小学生でもそんなことしねーわ
お、おぅ
どうした外人。殊勝だな。
普通に地元に欲しいけど、工事費用やメンテナンス大変そうだな