(投稿者）
日本：電車を増やそう
VS
アメリカ：車線を増やそう
海外の反応
世界の名無しさん
アメリカの高速道路はクソだよ。ホントにこの国は不快だぜ。
世界の名無しさん
台湾：歩道や横断歩道を取り除き、もっと車線を、もっと道路を作ろう！って感じ。
世界の名無しさん
日本はコロナが終息した後の旅行先リスト上位に入っている。
世界の名無しさん
俺にとっては高速道路はドラッグみたいなもんだ。節度を持って使ったほうがいい。
世界の名無しさん
アジア人は高密度なのが大好きなんだ。これは遺伝子に刻まれているのか？
世界の名無しさん
↑面白くないし、差別だから止めな。
世界の名無しさん
アメリカはくるってる！！
世界の名無しさん
日本とアメリカで違うのは、日本は島国ってことだ！マジでスペースが余っていないんだよ。
世界の名無しさん
ここは僕のお気に入りの電車観察スポットじゃないか。（東京中央にあるお茶の水駅）
世界の名無しさん
数台の電車でおそらくこのアメリカのバカらしい高速道路を利用してる人以上の乗客を運べるんだろうな。
世界の名無しさん
アメリカのオイルロビーの力はとても強力だな。
世界の名無しさん
アメリカを散歩するのは素晴らしいぞ。誰も歩かないからな。全員いつでもどこでも車の中だ。歩道はガラガラ。 何マイルにもわたって歩いてるのは自分だけってことがしばしばある。
世界の名無しさん
私からしたら他のどの国も未来にいるように見える。私の国は蚊帳の外で、時代は1950年で止まっているよ。
コメント
何が言いたいのかよくわからんな
比べても意味ないだろ
アメリカは土地あるし良いんでないの
まぁ道路は広いほうが良いだろ
適材適所
日本は山が多くて平地が少ないからしょうがない（知ったか
車社会や高速道路整備がおかしいとは思わないが
車から降りた先のスーパーマーケットの中ですら
カートに乗って移動するデブばっかりなのは頭おかしいと思う
アメリカの高速道路マジで糞やで。
車線が多いからいいじゃないんだよ、車線を変更するためにウィンカー出せばほぼ必ず譲るよりも後続車がスピード上げて割り込ませないようにする、だから逆にウィンカーつけずに車線変更する車が多くなる。
そんなだから交通事故が毎日ある、月に半分以上大破の車見るよ。
アメリカ人はマジで頭おかしい。
電車と車社会の対比だから、オイルメジャーだな
淡路亭、懐かしい。
北海道人だが北海道ですら苫小牧に片側4車線が少しあるくらいで、都市間幹線なんてもっと車線増やせやと思う時はある
でも冷静に考えるとどこもそんなに車走ってないと気付くw
スペースが余ってないのは欧州も同じ
歴史が長い国の病気だ
まあ欧州はフランスとスウェーデンしか日本よりデカくないけど
アメリカのあの道路どうやって横断するんだ
>アメリカのあの道路どうやって横断するんだ
銃で脅すんだよ
米国は人の住んでない荒野が大部分だからな。
何でも作り放題だわ。
でも、個人的には電車の写真の立体感が堪らん。
名古屋だと道路の車線数が東京以上に多い
でもアメリカは高速料金タダじゃん
日本なんか高速で隣の県いくだけで三千円もかかるんやで
往復で六千円や
アメリカは国土が広いから26車線が可能なんだろうな
初めて見たよあんなの
アジアは食料生産能力が高いから、自然と人口が多く成るんだよ。
新大陸から馬鈴薯を持って来なければ禄に食えなかった欧州とは違うんだ。
> 適材適所
自動車と鉄道が公正な競争をした結果として自動車社会になったなら健全なんだが、アメリカの場合、自動車メーカーをはじめとする自動車関連企業が、鉄道会社や路面電車の運行会社を次々と敵対的買収して潰しまくった結果、自動車産業だけが歪に成長したんだぞ。
そしてその自動車メーカーが経営不振に陥れば、政府がそれを救済している。
> 日本なんか高速で隣の県いくだけで三千円もかかるんやで
> 往復で六千円や
それだけの値付けをしても渋滞で「低速」道路になることがしばしばなのに、無料にしたら、高速道路ではなく、ただの国道だぞ。
特に東京が過密なのはスペースの問題だが、電柱が立ち並び電線が絡み合っているのはほんとうになんとかしてもらいたい。早く再生エネルギーと蓄電池を普及させて戸別給電を実現して電柱をなくしてくれ。必要な電話線、ＣＡＴＶ線などは当面は家ごとに屋根伝いでしのぎ、適宜地中化してくれ。
単純に土地が広すぎるから無駄に道路が増えるって事だな。
逆に過密にならないと無駄な道路は無くさないだろ。