八王子市にある高尾山インターチェンジに対する海外の反応を紹介。
海外の反応
世界の名無しさん
すごく印象的なインフラだな。
世界の名無しさん
↑周りの環境に合わせてスペースの効率を考えて、意図的に設計されてるんだろうね。
世界の名無しさん
何となく恐ろしくもあり、同時に素晴らしくもある。
世界の名無しさん
↑資本主義の最高のスローガンじゃないか
世界の名無しさん
一般的な日本人サラリーマンが与えられた仕事をどうやってこなしているのか、可視化したものだね。
世界の名無しさん
このインターチェンジ、マジですごいな！でも運転するにはかなり混乱しそうだな:P
世界の名無しさん
↑実際に運転してみると、そこまで混乱はしないんだよ。ジャンクションの車線が曲がってるからね。それぞれの車線を見てみると、1車線が2車線になったり、逆に2車線が1車線になったりしてる。
世界の名無しさん
↑僕も混乱しそうだなって思うけど、右ハンドルの国で運転したことがないからかな。実際に運転してみると少しは楽なのかなって思う。
世界の名無しさん
この感じマジで好き
世界の名無しさん
左車線を走行するってこと思い出すまで、ものすごく複雑で混乱しそうな道路だなって思ってた。
世界の名無しさん
この道路すごいなぁ！！見てるとすごく複雑な作りになってるけど、絶対運転しやすいんだろうな！
世界の名無しさん
この画像見て面白いって思えない奴は、多分幼少期にホットウィールをやったことがない。
世界の名無しさん
↑この道走るの、本当に楽しいんだよ。この辺りは曲がりくねった道が多いんだけど、高野山にはリフトは自販機もあるし、レストランも充実してるから、気軽にハイキングができる場所。週末のお気に入りの場所だよ。
世界の名無しさん
コンクリート盛沢山！俺コンクリート大好きなんだよ！
世界の名無しさん
レースのトラックみたいなだな
世界の名無しさん
この道路すごい！
世界の名無しさん
これは…すごいな。設計するときの苦労が想像できない…
世界の名無しさん
ホットウィールのトラックみたいだね！
コメント
ホットウィールてなに？
またこれか
高野山じゃなくて高尾山だろ
こういうお菓子ある
この辺混むから嫌い
大山崎ICの足元にも及ばん
普通じゃない？
なにがすごいん
まあ、だから逆走車出てくるんだけどな。
>>ホットウィールてなに？
トミカだと思えばいいよ
目的地まで出口から出なければ目的地に着く。
途中で出たなら引き返せ。
目的地以外の出口から出るな。
車の素晴らしい外側デザインと同じで運転当事者が道路の上下線のグルグル形状を意識することはない。
一般道が難しく見せてるだけでIC自体は大したことない
ここはジャンクションなんかより、下に走ってる国道20号線の方がよっぽどトラップ
特に画像下側から上側へ行く時にジャンクション直下で20号線が八王子南バイパスと分岐するんだが、気がついた時にはバイパス側でもうどうにもならない初見殺し。
「20号線のバイパスだしまっすぐ行けば同じだろ？GO!GO!」と行くと道がなくなるという素敵使用。途中で交差する町田街道で曲がってね。
トンネルとトンネルの間のほんの少しの谷間に全てを詰め込みざるを得なかった感じだな
無理難題を押し付けられた技術者の苦労が見て取れる
設計もそうだけど建設作業員も辛かったのでは
いつの話題だよ
ネタ切れか？
ここまでする必要あるのかね
中国にもこんな感じの入り組んだ道路があったな
アジア特有の乱雑さなのか
新しいインターは親切設計だと思うけどなあ
初見ｺﾞﾛしという意味では、箱崎JCTや赤羽橋交差点がヒドい
うわぁ、面倒臭いｗ
「河津七滝ループ橋」でいいよもうｗ
＞ まあ、だから逆走車出てくるんだけどな。
＞
高尾山ICじゃ逆走は出ないだろ。
複雑なだけで入場車両出場車両が物理的に仕分けされてる。
逆走が出やすいのは、地方のICで入場車両出場車両が物理的に仕分けされてないところ。
江戸時代からの甲州街道はこのジャンクションの中で一旦途切れちゃってるんだよなあ。
＞ホットウィールてなに？
プラレールのミニカー版みたいな奴
自然の中にあるから余計に人工美を感じるわー。